大溪嶺隧道所開(kāi)展為期兩天的隧道清洗工作
原定3月30日的隧道清洗計(jì)劃，由于天氣原因順延。4月12日至13日，大溪嶺隧道所進(jìn)行為期兩天的隧道清洗工作。
圖為工作人員在檢查消防栓
當(dāng)天早上7點(diǎn)，公司維養(yǎng)中心、臺(tái)方施工隊(duì)、臺(tái)方養(yǎng)護(hù)、溫方養(yǎng)護(hù)皆已做好封道前期的一切準(zhǔn)備工作。現(xiàn)場(chǎng)，小紅帽、車輛通行標(biāo)記、施工隊(duì)腳手架按序排列，清障車也在隧道口就位預(yù)警，隧道清洗正式開(kāi)場(chǎng)。
執(zhí)勤隊(duì)員們有序分工，紛紛帶上工具，開(kāi)始檢修消防設(shè)備、清洗隧道內(nèi)攝像頭、維修陳舊的機(jī)電設(shè)備、拆換燈具等等，現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌的景象。四公里長(zhǎng)的隧道內(nèi)有82個(gè)消防箱，每隔50米就有一個(gè)，而里面空氣質(zhì)量很差，比霧霾嚴(yán)重?cái)?shù)百倍，僅一只口罩根本凈化不了廢氣，但由于時(shí)間緊，任務(wù)重，隊(duì)員們顧不上惡劣的環(huán)境，努力和時(shí)間賽跑，爭(zhēng)取高效完成任務(wù)。
滅火器是否還在使用期限內(nèi)，有沒(méi)有泄漏現(xiàn)象；消防栓能否正常開(kāi)啟，出水效果如何，水帶有沒(méi)有壞等等，王加平和馮常敏正仔細(xì)對(duì)每個(gè)消防箱進(jìn)行檢查、調(diào)試，確保每項(xiàng)設(shè)施設(shè)備能夠安全有效使用。
“高點(diǎn)，再高點(diǎn)......好，可以了，停下......。”老章在駕駛室，正聽(tīng)著登高車升降艙內(nèi)隊(duì)長(zhǎng)的指揮。隧道里哪個(gè)攝像頭壞了要更換的，哪個(gè)需要清理的，孫鵬都會(huì)不假思索地說(shuō)出來(lái)，這些就像他記憶中的電話號(hào)碼一樣，清清楚楚。
平時(shí)，有些途徑隧道的大貨車超出限制高度，在行駛時(shí)沒(méi)有注意“隧道限高5米”等標(biāo)語(yǔ)，導(dǎo)致裝載的貨物絆到隧道燈。這樣每一季度下來(lái)，洞內(nèi)損壞的燈具比較多，影響到照明。由此，工作人員會(huì)一一進(jìn)行檢查更換，提高隧道內(nèi)能見(jiàn)度。
其實(shí)，隧道清洗工作不僅僅是對(duì)隧道兩壁的墻體進(jìn)行清洗，而是一次設(shè)備設(shè)施的大檢查和大維修。今后，大溪嶺隧道所會(huì)繼續(xù)做好隧道維修保養(yǎng)工作，保障各項(xiàng)機(jī)電設(shè)施正常運(yùn)行，努力排除一切安全隱患，保持路面暢通。
陳智慧
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